สวัสดีครับ ชาวพันทิป ผมนาย สัญญาณไฟสี 3 ท่า รายงานตัว พบกันอีกแล้ว สำหรับกระทู้ของคนที่ชื่นชอบการนั่งรถไฟไทย เป็นชีวิตจิตใจ มาคราวนี้ ไม่ได้รีวิวพาเที่ยวหรอกนะครับ แต่มารีวิว ตู้โดยสารปรับปรุงใหม่ล่าสุดของการรถไฟแห่งประเทศไทย ที่ได้ทำการ ปรับปรุงจากตู้โดยสาร JR-West ชั้น 3 เดิม เนรมิตร ใหม่ ให้กลายเป็น รถนั่งชั้น 2 ปรับอากาศ เพื่อผู้พิการ (แต่คนทั่วไปครบ 32 ประการ ไม่พิการ ก็ซื้อตั๋วขึ้นไปนั่งได้) เอาล่ะครับ อยากให้ท่านๆสมาชิก ได้คลิกลิ้งค์ด้านล่างนี้ก่อนนะครับ ว่าความเป็นมา รายละเอียด ของตู้โดยสารนี้ เป็นอย่างไรบ้าง เอ้า... จิ้มเลย >>>> <<<.... ชื่อสินค้า: รถไฟไทย คะแนน: แสดงความคิดเห็น
หยุดรับส่งทุกป้ายหยุด ที่หยุด และสถานี แบ่งชนิดรถที่ให้บริการ ดังนี้ รถโบกี้ชั้นที่ 3 (บชส. ) (บางขบวน) รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ (กซข. ) รุ่น ทีเอชเอ็น และ เอ็นเคเอฟ (บางขบวน) รถชานเมือง ขบวนรถไฟดีเซลราง มักจะนำมาวิ่งเป็นรถชานเมือง ขบวนรถชานเมือง ( Bangkok Commuter) เป็นขบวนรถที่จัดเดินเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารในเขต กรุงเทพมหานคร และ ปริมณฑล รัศมีไม่เกิน 160 กม. เพื่อใช้เดินทางไปทำงาน ศึกษาเล่าเรียน และติดต่อค้าขาย หยุดทุก ๆ สถานี ป้ายหยุดรถ ที่หยุดรถ รถท้องถิ่น ขบวนรถท้องถิ่น (Rural Commuter) เป็นขบวนรถที่จัดเดินเพื่อให้บริการแก่ผู้โดยสารระหว่างจังหวัด หยุดทุกสถานีและป้ายหยุดรถ รถพ่วงจะเป็นรถโดยสารนั่งชั้น 3 ตลอดทั้งขบวน แบ่งชนิดรถที่ให้บริการ ดังนี้ รถโบกี้ชั้นที่ 3 (บชส. ) (เฉพาะขบวนรถท้องถิ่นสายใต้) รถกำลังดีเซลรางมีห้องขับ (กซข. ) (เฉพาะขบวนรถท้องถิ่นสายเหนือ / สายอีสาน) ขบวนรถที่จัดให้บริการ สายอีสาน (ใช้รถดีเซลราง RH/RHN ทำการ) ขบวนรถท้องถิ่นที่ 415/418 นครราชสีมา - หนองคาย - นครราชสีมา ขบวนรถท้องถิ่นที่ 417/416 นครราชสีมา - อุดรธานี - นครราชสีมา ขบวนรถท้องถิ่นที่ 419/420 นครราชสีมา - อุบลราชธานี - ลำชี ขบวนรถท้องถิ่นที่ 421/422 นครราชสีมา - อุบลราชธานี - ลำชี ขบวนรถท้องถิ่นที่ 423/424 ลำชี
ข้อกำหนด ของ การให้บริการ แสดงหน้าหนังสือตามที่ได้รับอนุญาตจาก NED. ลิขสิทธิ์.